Кардан Gibraltar AVENGER 6611DB Avenger II Double Pedal

[Dmitry Golofast]

В принципе собираюсь купить, но может быть кто-то пробовал данный сабж в действии или видел вживую (сейчас есть в наличии в Музторге), - какое производит впечатление по качеству изготовления, по ощущениям от игры в сравнении ТАМА НР 200, ТАМА Iron Cobra, Pearl 122 ???
Привлекает, конечно-же, цена, а, также, конструктивное исполнение ( по крайней мере на картинках производит очень достойное впечатление).

[Alex Zhukov]

В принципе собираюсь купить, но может быть кто-то пробовал данный сабж в действии или видел вживую (сейчас есть в наличии в Музторге), - какое производит впечатление по качеству изготовления, по ощущениям от игры в сравнении ТАМА НР 200, ТАМА Iron Cobra, Pearl 122 ???
Привлекает, конечно-же, цена, а, также, конструктивное исполнение ( по крайней мере на картинках производит очень достойное впечатление).

Слышал, что сама педаль ничего так, но вот колотушки .... - очень лёгкие. Так что советую сразу и колотушки кобровские прикупить и поставить. Более, сорри не подскажу, надо будеть протестить )

[Dmitry Golofast]

В принципе собираюсь купить, но может быть кто-то пробовал данный сабж в действии или видел вживую (сейчас есть в наличии в Музторге), - какое производит впечатление по качеству изготовления, по ощущениям от игры в сравнении ТАМА НР 200, ТАМА Iron Cobra, Pearl 122 ???
Привлекает, конечно-же, цена, а, также, конструктивное исполнение ( по крайней мере на картинках производит очень достойное впечатление).

Слышал, что сама педаль ничего так, но вот колотушки .... - очень лёгкие. Так что советую сразу и колотушки кобровские прикупить и поставить. Более, сорри не подскажу, надо будеть протестить )

Спасибо за ответ, но, может быть, кто-то всё-таки видел его живьём или, даже, играл??!

[Mike]

Механизм абсолютно одинаковый с моим карданом Gibraltar 6611DB. Тока у меня колотушки ТАМАвские стоят.
Что сказать... Третий год юзаю, ни одного люфта и поломки. Очень легко настраивается.
Кста: если есть вторая бочка, кардан легко трансформируется в две независимые одиночные педали.
Честно признаюсь, играл однажды на DW - слушается лучше чем Gibraltar.
А так меня устраивает.

[Dmitry Golofast]

Купил я этот кардан (брат в командировку поехал, и я не стал заморачиваться с покупкой через интернет магазин Музторга, кстате, был удивлен, что наш днепропетровский дилер музторга не смог его заказать для меня, менджер АТТРейда сказал, что в наличии только в магазине в Киеве и для региональных дилеров недоступно для заказа, -только более дорогая модель Intruder) - в суботу должны привезти. Попробую в действии и отпишусь.

[Marco]

Дивлюся на кардан і думаю - а що, може варта покупки штука? От тільки мене дивує мала довжина самого валика - може це просто візуальний глюк?
Чекаю на звіт про тест-драйв !

[Napalmer]

Тю блин, обычная длина - он же выдвигается с обоих сторон, на фотке просто сложен почти полностью

[Marco]

Тю блін, тормознув...
Ну ок. Ждьом новин про цю штюку!

[ZubastiK]

Чехол в комплекте есть?

[Dmitry Golofast]

Чехол в комплекте есть?

За 1087 грн ты хотел ещё и чехол???
По моему и так неплохо, - двойная цепь, подшипниковые механизмы в месте крепления пружин (аналог Speedo Ring-ов на Кобре). Хотя посмотрим, как себя покажет в действии - Самсо была неплохая педаль и без всех этих прибамбасов.

[Dmitry Golofast]

Ну, пришла пора поделиться первыми впечатлениями от приобретения кардана Gibraltar AVENGER 6611DB Avenger II Double Pedal.
Педали были завернуты в пузырчатый целофан и упакованы в обычную картонную каробку (отсутствием кофра, учитывая цену 1087 грн можно пренебречь).
Сразу бросились в глаза царапины на футбоарде в районе пятки на обоих педалях - упаковочные материалы не справились со своей задачей при транспортировке, - единственная неприятная мелочь. Все остальное - как на фото.
В комплекте - 2 шестигранных ключа, 1 стандартный барабанный (для которого на плите мастер-педали сделан держатель), рекламный каталог Гибралтар, разнообразные наклейки с логотипом, в том числе и для фронтального пластика бас-барабана (но я пока повременю с наклеиванием, подожду официального предложения об эндорсменте от компании Гибралтар )
Имеется незначительный люфт карданной передачи, отмечу, что такой же люфт я наблюдал на совершенно новой Кобре своего знакомого. Также присутствует небольшой люфт в месте крепления футбоарда к пятке, что для такого конструктивного исполнения является совершенно естественным, он остутствует только на педалях с использование подшипников в этом узле, и , что удивительно, на всех новых моделях фирмы Ямаха (у них он есть, но практически незаметен).

В принципе собираюсь купить, но может быть кто-то пробовал данный сабж в действии или видел вживую (сейчас есть в наличии в Музторге), - какое производит впечатление по качеству изготовления, по ощущениям от игры в сравнении ТАМА НР 200, ТАМА Iron Cobra, Pearl 122 ???
Привлекает, конечно-же, цена, а, также, конструктивное исполнение ( по крайней мере на картинках производит очень достойное впечатление).

Слышал, что сама педаль ничего так, но вот колотушки .... - очень лёгкие. Так что советую сразу и колотушки кобровские прикупить и поставить. Более, сорри не подскажу, надо будеть протестить )

Колотушки на самом деле по весу практически такие же, как на Кобре (у меня кобровская стоит на одиночке НР 200), но площадь соприкосновения с пластиком больше приблизительно на 25...30 %, за счёт чего атака при ударе менее выразительна, - один и минусов этих колотушек. Шток колотушек длиннее стандартного где-то на 10 мм, что связано с контрукцией держателей колотушек, и , соответственно, стандартные колотушки немного коротковаты для данных педалей, хотя я люблю выдвигать колотушку значительно далеко, так чтобы место удара находилось выше центра 22" бочки, так-что это достаточно условный "минус".
И интересно выполнена реализация угла наклона колотушки по отношению к плоскости пластика, - здесь, в отличие от Кобры, где после регулировки угла наклона необходимо зафиксировать положение винтом, колотушки Гибралтара выполнены свободно вращающимися, - такая "плавающая" конструкция позволяет не беспокоится о данной регулировке, плоскость колотушки будет всегда паралельна пластику.

В целом уровень исполнения и качество материалов где-то на среднем уровне, аналогичном Тама НР 200, и соответственно, недотягивает до уровня топ-моделей.

Теперь о главном, о преимуществах данной модели над однокласниками, - это двойная цепь и подшипниковые механизмы в месте крепления пружин (аналог Speedo Ring-ов на Кобре). За счет чего достигнут значительно более мягкий и плавный ход по сравнению с Тама НР 200, Сонор 492, Ямаха 700 и 800 серии, на других я не играл (хотелось бы сравнить с Пёрлом 122).

Отсутствие раздельных регулировок угла наклона колотушки и футбоарда (данная регулировка совмещена, - и выполнется плавно, а не дискретно, как на некоторых моделях) скомпенсировано возможностью путем переставления цепи в допонительные крепежные отверстия (два на кулачке) дискретно регулировать положение футбоарда по отношению к углу наклона колотушки.
Регулировка зажима обода вынесена вбок, что заначительно удобнее,чем обычый барашковый винт под футбоардом, но выполняется с помощью барабанного ключа.

В целом кардан оставлят более положительные вечатления по сравнению с ТАМА НР 200
(кроме отсутствия кофра для переноски), с которым у меня была возможность неповредственного сравнения, при меньшей стоимости. Значительно более мягкий и плавный ход, более удобно реализованные регулировки, и наконец, цена - вот преимущества данной педали.

До уровня топ-моделей недотягивает, но стоит В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ!!!! Соответсвенно рекомендую всем барабанщикам с ограниченным бюджетом.

Более подробно об ощущениях от игры напишу где-то через неделю и соответственно выложу фото.

[Napalmer]

...Имеется незначительный люфт карданной передачи, отмечу, что такой же люфт я наблюдал на совершенно новой Кобре своего знакомого....

Какой может быть люфт у нового соединения??? Три месяца назад купил новое соединение на макстон - до сих пор не ни малейшего люфта!
P.S. Играю брутал дез в темпах под 200

[Marco]

Побачив таку штуку, як Mapex P380A (911 гр.) i Mapex P580A (1415 гр.).
Щоб не створювати нов утему, питаю тут: ці педалі приблизно однієї цінової категорії з сабжовим Гібралтаром. Чи хтось їх юзав і може порівняти з тим таки Гібралтаром? Чи є резон трохи підназбирати грошенят і купити собі Mapex P580A або не харитися і взяти цей Гібралтар?

[Tarantooll]

Кобру бери, однозначно

[Dmee3]

Побачив таку штуку, як Mapex P380A (911 гр.) i Mapex P580A (1415 гр.).
Щоб не створювати нов утему, питаю тут: ці педалі приблизно однієї цінової категорії з сабжовим Гібралтаром. Чи хтось їх юзав і може порівняти з тим таки Гібралтаром? Чи є резон трохи підназбирати грошенят і купити собі Mapex P580A або не харитися і взяти цей Гібралтар?

ІМХО Гібралтар краще....