Проблемка с педалями...

[Ivan_0409]

Всем привет. Итак, являюсь обладателем двойной педали PDP DP502. Проблема следующего характера: при проверке настройки кардана колотушки вначале "ходят" вровень, но затем левая тормозит раньше относительно правой, а правая еще 2-3 сек. качается. В чем может быть проблема и проблема ли это? Спасибо

P.S. Регулировка пружин не помогает

[Varfolom]

ее тормозит карданный вал

[Ivan_0409]

Выложу видео сегодня вечером... Может товарищ выше и прав:) Но добавлю. Колотушка левая качается идентично только вначале, затем она начинает тормозить и естественно отстает, и затем останавливается, в то время как правая еще совершает 5 колебаний причем свободных, а левой как будто мешает что-то,. Раньше они качались с отставанием в конце на доли секунды... Недавно левая педаль ходила вхолостую пару сантиметров-решилась проблема вытаскиванием из оси куска грязи со старой смазкой. Походила она нормально, и опять лажа... Вот и переживаю

[Varfolom]

Выложу видео сегодня вечером... Может товарищ выше и прав:) Но добавлю. Колотушка левая качается идентично только вначале, затем она начинает тормозить и естественно отстает, и затем останавливается, в то время как правая еще совершает 5 колебаний причем свободных, а левой как будто мешает что-то,. Раньше они качались с отставанием в конце на доли секунды... Недавно левая педаль ходила вхолостую пару сантиметров-решилась проблема вытаскиванием из оси куска грязи со старой смазкой. Походила она нормально, и опять лажа... Вот и переживаю

а на комфорте твоем в игре это отразилось?

[Ежик373]

Выложу видео сегодня вечером... Может товарищ выше и прав:) Но добавлю. Колотушка левая качается идентично только вначале, затем она начинает тормозить и естественно отстает, и затем останавливается, в то время как правая еще совершает 5 колебаний причем свободных, а левой как будто мешает что-то,. Раньше они качались с отставанием в конце на доли секунды... Недавно левая педаль ходила вхолостую пару сантиметров-решилась проблема вытаскиванием из оси куска грязи со старой смазкой. Походила она нормально, и опять лажа... Вот и переживаю

а на комфорте твоем в игре это отразилось?

я вот тоже хотел спросить)

на самом деле, на всех педалях так,это ж физика. или у кого то нет?

[johnybit]

Сними вал и проведи еще раз эту операцию. И всё станет понятно.

[unklemoses]

конечно, левая педаль тратит больше энергии на преодоление трения, посему и тухнет раньше. но 3 секунды это многовато.. проблема может быть где угодно - в подшипниках, в карданных кулачках, в шарнире пятки, короче в любом узле, где есть трущиеся детали, или во всех узлах понемногу. у меня когда то на бюджетном мапексе по неведомым причинам периодически подклинивали карданные шарниры. устранялось путем обильного поливания вэдэшки и разработки.. короче говоря, нужно проверять каждый узел по отдельности.

[Ivan_0409]

Без подсоединенного вала левая колотушка в обычном режиме болтается. Что будет лучше для смазки-ВД или еще мне посоветовали какуюто литиевую по такой же цене?

[unklemoses]

"в обычном режиме" это то есть как правая, или без изменений? если как правая становится, значит проблема в самих карданных шарнирах. вд-40 промоет шарниры, и смажет. но лучше повторять процедуру раз в недельку для профилактики

[Tarantooll]

ВД40 применяется исключительно для промывки и снятия небольшой коррозии или загрязнения, как реальная смазка не применяется. Промыл ВД - смазал нормальной синтетической. Проблема может быть в самих карданных шарнирах, проверь ещё левую педаль на предмет тех же загрязнений.

[Ivan_0409]

Снова привет всем. Купил ВД-40 и смазку литиевую, почистил и промазал. Результата не принесло... Но открылась еще одна хренотень, которую будет видно на видео(снял разные режимы работы, в том числе и изначальную проблему/работа колотушек без подсоединенного вала). Вобщем на правой педали болтается ось, т.е. колотушки находятся не совсем перпендикулярно оси, а могут немножко двигаться навстречу друг другу и порознь. Так что тут вариант либо в проблеме с осью, либо в подшипниках левой педали/вале. Прилагаю ролики, и прошу вашего мнения и совета:
1) По-поводу хождения колотушек в стороны от перпендикуляра оси
2) Реально ли разобрать эти педали, снять оси, подшипники и почистить?

http://video.mail.ru/bk/nirvana01091991/_myvideo/3.html
http://video.mail.ru/bk/nirvana01091991/_myvideo/7.html
http://video.mail.ru/bk/nirvana01091991/_myvideo/8.html
http://video.mail.ru/bk/nirvana01091991/_myvideo/9.html

[Ежик373]

1- пробовал подтянуть левую пружину так чтоб ее натяжение компенсировало нагрузку вала?
2-каждому свое,но довольно странно, то что у тебя колотухи по разному настроены,вплане левая дальше...это при игре дискомфорта не вызывало?

[unklemoses]

такс.. ну во-первых, на видосах почти нибуя не видно, темно как в сраке. допустим, я умудрился увидеть правильно при таком освещении, и что я увидел. по поводу разницы в затухании колотушек..для начала их нужно выставить в одинаковое исходное положение. а у тебя одна на 3 см ближе к пласту. по определению, тут говорить не о чем, нужно их выставить одинаково, потом повторять эксперимент. но, даже так как есть - вроде бы ничего страшного. то есть левая тухнет раньше, как и должно быть, и разницы не критична. но вот люфт в горизонтальной плоскости это плохо. это скорее всего труба подшипнику. разобрать нужно и посмотреть. разобрать, конечно же можно. но трудно. я свой гибралтар 9600 так и не смог разобрать.. например

[Ivan_0409]

Фото левой педали. Болты открутить достаточно, чтоб добраться до внутренностей?

[Nihilist]

1) По-поводу хождения колотушек в стороны от перпендикуляра оси
2) Реально ли разобрать эти педали, снять оси, подшипники и почистить?

Всё реально разобрать, если включить мозг и вооружиться интрументами: набором калёных шестигранников, ключиком барабанным и др.
Подшипники конечно же поменяй (русские, японские, итальянские, польские бывают и херовые) и сразу на ось их примеряй, какие плотно сядут, если сядут, те и бери. Размер подшипника будет: диаметры 8мм внутренний, 20мм наружный, 6 толщина. Но думаю всей проблемы не решить, т.к. ось в шестиграннике будет 7,5, а не 8!!! Поэтому нужно перетачивать обе детали, а это гемморой. У нас в г.Сумы есть токари-фрезеровщики 6 разряда с заводи им.Фрунзе и то чертыхались, пока аналогичную ось сделали и чтоб все "посадки" под подшипники были выдержаны, а в твоей педали просто всё на клей эпоксидный посажено было, как сейчас ёб...ные китайцы с тайванцами и т.д. для такой как мы страны 3-го миру всё делают!!!