drummer.org.ua

Но ведь там миллиметр туда-сюда и всё, вместо заоблачных ожиданий будет одно разочарование. есть смысл брать сразу директ драйв и пробовать "подходит-не подходит". НО если сделать классно будет лучше чем завод, аргументирую-купил здесь Кобру(11 люфтов) НР-200 кардан никуда не годится, Сейч...

если уж совсем так приспичило, надо сделать приспособу по типу закаточного ключа для консервации(точнее для развальцовки старых крышек-два ролика на пластине или в одной плоскости или под 90 градусов. потому как плоскогубцами. бокорезами и т.д. нет должного усилия и, если не дотянуть, то пластик &qu...

mary_mary wrote:нет того что на первом фото в круге. защелки и щеки.

если вообще ни как не выкрутишся, придётся изготовить новые детали...

Кажется там замок просто слетел , та деталь , которая самая левая на первом фото. Ее нужно одеть поверх той , что рядом и зажать плоскогубцами. :opa: Если я правильно понял суть проблемы. у меня этой запчасти нет вообще, на фото пример. я так понял нет защёлки? или самой щеки( на фото-средня деталь...

зуб даю, на фото зажим затянут. отпустить он должен выровняться.

snoman2000 wrote:попробую деревяшку подставить

с правой стороны между ободом и основанием(опорой).

надо бочку( или обод) под кардан. а таких нету. если не поможет сдвиг правой колотушки-два варианта.1- не зажимать 2-подложить деревянную планку, я не прикалываюсь. была кобра(есть проблема...!) продал-взял ямаху, чуть получше, но не идеально..!!!

дай размеры в мм, вышлю сколько нужно.

стойка хет отдельно, можно?

ну а человек говорит о наждачной бумаге, зернистость которой варьируется очень сильно в зависимости от предназначения. нужно немного вникать в суть вопроса прежде чем давать советы :roll: если ВЫ обо мне(!), то рекомендации по наждачке давались ДО выкладки фото, я же не Кашпировский..! вообще то ва...

Потом можно финишировать современной пастой (ну, или соляркой с зубным порошком). А вот с этого момента поподробнее пожалуйста. :) Какая паста имеется ввиду и как финишировать?) K2-Tempo, а так же полировочные, та же ГОИ(после неё ещё нужно пройти чистым войлоком). и автомобильные G3,G6,G10 но в он...

Mayo wrote:ну а человек говорит о наждачной бумаге, зернистость которой варьируется очень сильно в зависимости от предназначения. нужно немного вникать в суть вопроса прежде чем давать советы

если ВЫ обо мне(!), то рекомендации по наждачке давались ДО выкладки фото, я же не Кашпировский..!

В своих основных посылах Лозард прав. ВэДэшка поможет оттереть, но вот насчёт металлической посудной металлопутанки есть опасения. Как правило, неплохой результат даёт методичное оттирание простым выструганным деревянным клинышком с ВД (или даже, окуная в простую солярку). Потом можно финишировать ...

WD 40 что возьмет, остальное - так и будет... WD-40-жидкость для ржавых соединений(что вы на неё все молитесь???), уж если советовать, то лучше средство по уходу за хромированными изделиями-автокосметика. Ну и крайняк наждачная бумага(размер 800-2500) автомобильная водостойкая, шлифовать с водой+по...

Хром счистился-востанавливать(это химическое покрытие) в домашних условиях не сделать,в балончиках такого нету(как бы красиво не блестел колпачок балона),если нет-замена ободов.