drummer.org.ua

Народ! Подскажите чем лучше смазывать кардан. Продавцы сказали что наф не надо, что, типо, DW вечная штука, но что-то мне подсказывает что это не так... Пока думаю про ШРУС или графитовую смазку, но может есть шпециализированные...

Цепь от всякой байды консервирую вааще чистым техническим вазилином (НЕ РЖАТЬ), внутрь - синтетическая смазка на графите (марку не помню, на заводе спёр ).

За цепь не страшно, а вот карданные шарниры... тоже подумываю про графит, но тут нарыл что он, в основном, рекомендуется для малоподвижных высоконагруженных механизмов. Про высоконагруженность - всё так, а вот про малоподвижность - совсем не так...

Не, тут есть другой момент, когда смазка проникает во все полости и зполняет их, она как бы убирает все зазоры и мелкие люфты, что, само собой, зависит от её вязкости.....графитовые смазки применяются при больших нагружениях и ударгных нагрузках. Так что на карданную передачу сам бог велел

А может кто знает чего они сами советуют?

если речь о консистентной смазке, то лучше литиевая - на любом автобазаре 200 грамм 30-50 грн.

а так WD-40 рулит.

Andy Gone wrote:если речь о консистентной смазке, то лучше литиевая - на любом автобазаре 200 грамм 30-50 грн.

а так WD-40 рулит.

+1 про ВД40, промазал цепи, подшипники, карданчики - все зашибись, и грязь со ржавчиной удалило, и мелкие люфты пропали, и помягче напорядок стала.....

Кстати руль, чёт не подумал. При следующей смазке попробуем. Энди как всегда на высоте, от что значит опыт.
+стотышшчьмилёнаф

Andy Gone wrote:если речь о консистентной смазке, то лучше литиевая - на любом автобазаре 200 грамм 30-50 грн.

а так WD-40 рулит.

а эта ВД тож на автобазаре продаёца?

Edson wrote:

Andy Gone wrote:если речь о консистентной смазке, то лучше литиевая - на любом автобазаре 200 грамм 30-50 грн.

а так WD-40 рулит.

а эта ВД тож на автобазаре продаёца?

да, маленький баллончик в п ределах 15 грн должен быть, ее еще и распылять удобно, и она пробирается хорошо в узкие щели, удаляет ржавчину, жир и воду, смазывает неплохо)

Спасибо!

юзаю для ТАМА НР200 TWB масло для швейных машин и быт. техники.. стоит 2 грн маслёнка. Хорошая вещщ, дешовая..ничо не скрипит, смазывает отлично..не вымывается..при необходимости и частой игре подмазываю раз в 2 недели всё трущиеся части кардана.

типа вот такого


Для Р-2002 не юзаю никакого.

Watcher wrote:
Для Р-2002 не юзаю никакого.

А нужно ли его смазывать? Или заводской смазки хватит на пожизненно?

Napalmer wrote:

Watcher wrote:
Для Р-2002 не юзаю никакого.

А нужно ли его смазывать? Или заводской смазки хватит на пожизненно?

ИМХО нужно, хотя заводская обычно как надо, но ничто не вечно, тем более смазка на довольно сильно нагружаемых узлах...

Очерк: КУДА УХОДИТ ДЕТСТВО или НАХРЕНА ПОПУ ГАРМОНЬ.
Недавно купил Б/У-шный Pearl 1002. Кардану отроду примерно 2 года и он изрядно "запылился". Решил сделать кардану ревизию. В воскресение утром развалял кардан до винтиков (благо в комплект педали входит набор шестигранных ключей). Разделил мелкие детальки от крупных и всё это кинул в раствор воды стирального порошка и Доместоса. Какоето время всё это варево покалампоцкал при помощи старой зубной щетки и промыл горячей (НЕ КИПЯТОК) водой. После этого некрутящиеся части насухо вытер тряпкой и оставил сушиться основательно. Все крутящиеся части (подшипнички, гаечки, винтикчки, шпунтички) опустил в бензин "Калоша" и оставил на ещё какое-то время откисать. После того как закончилось какое-то время все крутящиеся части вынял из бензина "Калоша" и прочухрал старой зубной щеткой, после чего промыл горячей (НЕ КИПЯТОК) водой. Потом всё это добро насухо вытер тряпкой и опустил в ёмкость с заранее напшаканой в неё WD-40. Потом, пошел покушал. После еды включил медленую музыку и начал плавно собирать педальку. Когда полностью собрал педаль, то ОХ(пииииии)ЕЛ!
На часах было 18:50, а НА УЛИЦЕ БЫТО ТЕМНО!!!!!!!!!!! Я подумал: НИХРЕНА СЕБЕ ЗАМОРОЧИЛСЯ.
В общем: после чистки педаль стала красивей и приятней на ощупь.
ДАЁШЬ ЧИСТЫЕ ПЕДАЛИ!!!!! (почти совковый лозунг)