drummer.org.ua

Такая ситуация: 1,5 года назад купил кардан Yamaha DFP-9410, отличный кардан, но тут приключилась такая история, что крепёж самого кардана с педалью полетел, и, собственно, восстановлению не подлежит! Повредилась двигательная часть в детальке, которая прикручивается к самой педали (левой, но это не имеет никакого значения, правая/левая)! Звонил в магазин, там сообщили, что это комплектация всего кардана и по отдельности не возят!

Может, знает кто, как можно достать или сделать данную детальку, т.к. всё ж покупка нового кардана из-за маленькой детальки - идея совсем не серьёзная! Может, кто знает, где эти детали продаются и продаются ли вообще! Либо, может, кто знает точно, как эта система работает, как сделано там всё! Там же как-то перекрёстно стоят звенья, соединяющие разные части детали и позволяющие, таким образом, детале быть подвижной! Может, кто знает, как можно самому собрать, или кто знает, может какие фирмы (например, Pearl) поставляют данные детали, т.к. эта часть у всех фирм одинаковая, по крайней мере, все подходят!

Буду очень признателен за любую информацию!!!

Заранее СПАААСИБО!!!!

А вот та самая деталь, которую нужно заменить! Если кто знает, как заменить или просто что-то предложит - пишите, пожалуйста! Так же интересно, а этот шестигранник снимается с детали или он там "намертво"???

может быть есть смысле заказать новый кардан отдельно, даже другой фирмы, лишь бы подходил...

Мені здається, тут треба або дуже крутого слюсаря (жарт), або ж просто придбати новий карданний вал.
якби запчастини і поставлялися окремо, то, очевидно, була б передбачена можливість їх заміни - а тут же нема такої можливості..
(і цікаво, що скажуть люди досвідченіші)..

PS: а як так можна "користуватися" карданом щоб він до дідька полетів?

У Тамы есть в продаже такая фигня от кардана

Дядька, так а что именно поломалось??? Там несколько составных частей в этом узле, чё трабылось????
Фотге с отмеченой

Пасибо, пасибо! Про Таму хорошая подсказка, если что, обращусь - Тама подойдёт!!! ОГРРРРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Про слесаря - ТОЖЕ СПАСИБО, нашёлся 1 знакомый, при том барабанщик, который этим занимается и есть станки и материал для этого - И, ГЛАВНОЕ, ЕСТЬ РУКИ!!!!! Это самое главное - РУКИ и ОПЫТ!!!! Мне его даже 1 драммер рекомендовал, сказал, что делал ту же часть по похожей причине!!! Так что пока буду надеяться, что мне сделают, и обойдётся не в 300$, а максимум в 500р!!! Согласитесь, есть смысл делать!!! Редкостно повезло мне, думаю, хотя пока ещё не сделали мне!!! :):):)

Про то, "как так получилось" - сам не знаю, но дороги у нас в России (в большинстве своём, не в Москве, конечно, но но вот живу я в 120 км от неё самой, это всё ж Московская область, как никак, так тут вокруг всё в дырах да грунтовке) просто пипец!!!! Вот везли установку, привезли - видимо поставили так кардан хреново (правда надо было умудриться!!!), даже все альты и бочка, и малый - всё цело, а тут такая фигня!!!! Обидно, млин!!! Но зато есть возможность попридумывать, поэкспериментировать, что бы и как придумать, чтобы из такой дурацкой и неприятной ситуации выйти и особо не потратиться, т.к. тут вообще разговор не о чём, были бы инструменты, без вопросов - сам бы сделал, но блин, есть же мастерские, какого хрена там отказываются делать и даже задают вопросы "а это что такое??? =0 =0 =0 " - какие они после этого мастера, блин!!! Ну, ладно, Бог с ними!

Так, а вот фотка, что и где поломалось:

А помоему его просто заклинело, даж при поломке стержней воно должно крутитсо, но уже с люфтом. Дядька, его дет затёрло. ИМХО

К автомеханикам. Пусть перешплинтуют. Там подшипников нет

Тут работы далларов на 10, подсверливаешь штифты, выбиваешь, выставляешь нужный зазор и вставляешь новые. Если когда нить ремал велосипедную цепь...приблизительно тоже самое.

Пасибо, пасибо! Ремал, но тут ещё фишка в том, что одно звено как бы проходит внутри другого, одно тоньше, другое толще, как рыз тонкое похреначилось из-за "выбивания" большего! Как такое получиось, блин... Ну, спасибо за советы!

Ну, собсна, всё, сделали, работает, как новая!!! :):) Ооочень качественно и не дорого!!! Я доволен! :):) В принципе, всё и делалось, "как цепь для велов", но только одно звено толще второго, и в толстом ещё дырень, через которую тонкое звено проходит... Ну, и ручками клепается в конце, чтобы не вылетало! :):) А так всё 1 в 1! :):) Если у кого будет похожая проблема - пишите! ;);)

MephistoFell wrote:Ну, собсна, всё, сделали, работает, как новая!!! :):) Ооочень качественно и не дорого!!! Я доволен! :):) В принципе, всё и делалось, "как цепь для велов", но только одно звено толще второго, и в толстом ещё дырень, через которую тонкое звено проходит... Ну, и ручками клепается в конце, чтобы не вылетало! :):) А так всё 1 в 1! :):) Если у кого будет похожая проблема - пишите! ;);)

просто интересно.. расскажи где делал.. как.. ну и во скоко обошлось

У меня была подобная проблема.
Мне пришлось делать и новые втулки и ось. Благо работаю на авиационном заводе, так что проблем с изготовлением и металлом не было.
Для тех-же, кому тоже так не повезет: металл для втулок желательно нержавейку, а для оськи Сталь 3, ибо она пластична и на растяжение не реагирует (а оно будет!!!) и хорошо клепается.

Эт какой такой завод???? К те можно по другим вопросам обращаться?