drummer.org.ua

кроме убережения от пыли и тчательной закрутки винтов я подумал смазать его ,потомушо он падла появился етот люфт ,но не наю чем:)

А причом к люфту смазать??? Чтобы не было скрипов и всё работало мягко периодически пропшыкиваю WD-40.

Если честно то ВДшка не подходит из-за своей консистенции, жидкая она и не закрепляется на смазываемых поверхностях, я вот давно использую для смазки таких узлов (а узлы эти довольно ответственные и во время работы нагреваются) тугоплавкую смазку типа Литол (литиевая смазка) работает при нагреве до 120 градусов и при нагреве не поддаётся растеканию и сходу (с вытеканием) со смазываемых поверхностей.
Чтобы предсказать вопросы относительно смазки Солидол, то могу сказать что она менее подходит для таких целей.
Ещё есть графитовая, но она довольно нестабильна в качестве смазки, да ируки от неё "чернее черноты" - отмываются только с содой.
Цена смазки Литол (банка 400г.) около 12 гривен (у нас в Харькове столько стоит).
Плюс ещё на том же рынке есть специальный шприц заправочный для таких вот смазок (вязких и густых) стоит около 4 гривен.

все подвижные части на барабасах смазыаю Солидолом, все рабаотает тихонько, без всяких скрипов и затруднений

ВД реально использовать для промывки трущихся частей, я использую медицинский вазелин, что для мазей идёт (не ржать)

Если уж говорить о литиевых смазках, то лучше мобиловский Mobilith серии SCH, например, Mobilith SCH 100.

Кстати согласен, тоже довольно неплохая смазка. Но так как не нашёл её в наличии на тот момент, то приобрёл Литол-24.
Кстати, не знаешь сколько сейчас Mobilith стоит? А то на рынке автомобильном что-то нет

Tarantooll wrote:ВД реально использовать для промывки трущихся частей, я использую медицинский вазелин, что для мазей идёт (не ржать)

Ну если подумать то ВД-40 это сродни керосину очищенному, ведь для промывки различных деталей или разработки заржавевших узлов - он незаменим, но вот потом запах конечно, так что ВД спасает не хуже керосина.

Tarantooll wrote:ВД реально использовать для промывки трущихся частей, я использую медицинский вазелин, что для мазей идёт (не ржать)

Да поняли

Мобилит к нам с трудом возят в маленькой таре. Помню, брал на авторынке какую-то немецкую литиевую.

А почём не помнишь? И как называется?

Зачем помнишь? Вот я домой доехал и посмотрел - ARAL Aralub HLP2
гривен 50 наверно по нынешним временам за тубу 200 грамм
это литиевая, но не синтетика, как мобилит, а на минеральной основе
я ей мажу вообще всю механику, болты и пр.

Спасибо ОГРОМЕННОЕ!
Будем искать на нашем "Лоске" - там обычно можно найти.

vladomir wrote:кроме убережения от пыли и тчательной закрутки винтов я подумал смазать его ,потомушо он падла появился етот люфт ,но не наю чем:)

Лучшим вариантом была бы графитная смазка с добавками ХАДО. Но только в том случае, если на твоём кардане (как на моём стареньком добротном ЯМАХА), предусмотрены и есть в наличии резиновые пыльники на "карданных" местах.

нужно смазывать белком яйца слитым при полной луне ночью

Я обыкновенным машинным маслом смазываю всю жизнь все механические части на барабанной установке
Винты протираю промасленной тряпочкой а кардан простосмазываю маслом.
Когда-то специалист один из США по работе приезжал к нам оборудование налаживат. Так он привез с собой что-то очень похожее на наш солидол, только намного качественнее. Правда марку и вид смазки установить так и не удалось Она у него в хазяйственной баночке была
Но вешь очень хорошая