drummer.org.ua

видимо, имеется ввиду, что возможно эта втулка трется о кожух подшипника на станине.. я вот не помню, возможно ли это конструкционно - надо посмтреть, но гипотетически - мб..

Andy Gone wrote:Как интересно. И что это даёт?

Элементарно. В комплекте идёт мини шестигранник. Откручиваешь им два болтика на том, что называется axle sleeve (втулка, на которую одевается сам кардан) и подвигаешь его на пару миллиметров в сторону от самой станины педали (pedal frame). Тем самым устраняешь трение axle sleeve о pedal frame. Именно то, о чём говорит unklemoses

Не ребята ето сам вал трется... там где он соеденяется сам с собой а не с педалью... без вала битки ходят прекрасно!!)))

Опишіть будь-ласка по відчуттях різницю між ланцюговим приводом і ДіректДрайв

Проверь, свободно ли вращаются сами шарниры. У меня на мапексе когда-то было такое - сам карданный шарнир подклинивал, причем клинил так, что невозможно было провернуть рукой, вплоть до прекращения вращения вообще. О_о.. я так и не понял причину этого явления (то ли пыль попадала под трущиеся поверхности, то ли шо..), и выскакивала она несколько раз за время моего пользования марехом, но решалась она очень просто: ВД-40 О, эта волшебная жидкость, она годится для всего на свете, не удивлюсь, если не ней можно и картошку жарить..так вот, надо обильно полить - и разрабатывать. то есть крутить шарнир во всех направлениях много-много раз. оно все слабее и слабее становится, пока не станет нормально скользить - без усилия..
...вот такой у меня вариант, хз, проверь

Попробуй ещё проделать ту же операцию, которую я описал, с левой педалью.
Я еще перед продажей поступил так: разобрал всё до винтика, промыл с моющим, щеткой прочистил, просушил феном, собрал, задул WD40. А, да, еще маркером подкрасил Ну, в общем, на выходе получилась сверх педаль.
А WD40 - да, бальзам

unklemoses wrote:Проверь, свободно ли вращаются сами шарниры. У меня на мапексе когда-то было такое - сам карданный шарнир подклинивал, причем клинил так, что невозможно было провернуть рукой, вплоть до прекращения вращения вообще. О_о.. я так и не понял причину этого явления (то ли пыль попадала под трущиеся поверхности, то ли шо..), и выскакивала она несколько раз за время моего пользования марехом, но решалась она очень просто: ВД-40 О, эта волшебная жидкость, она годится для всего на свете, не удивлюсь, если не ней можно и картошку жарить..так вот, надо обильно полить - и разрабатывать. то есть крутить шарнир во всех направлениях много-много раз. оно все слабее и слабее становится, пока не станет нормально скользить - без усилия..
...вот такой у меня вариант, хз, проверь

У меня была совершенно аналогичная проблема как раз с Элиминатором. Думаю, причина в ржавении. Подклинивал сам карданный механизм вала. Решил проблему так же.

В итоге холивар пошел ничетак
А педальку такую я себе куплю
Спасибо за подробную и человеческую мануалку что в нем есть и с чем его едят

Уже более года у меня этот кардан,раз в полгода использую ВД 40 и ноу проблемо)

товарищи, проблема. Я тут год не играл, теперь снова заиграл, и так уж получилось что на кардане, которому посявщена сия тема... Так вот после айрон кобры (последний кардан, за которым я сидел) на перле я не могу сыграть ровным счетом ничего! Подскажите, какие настройки стоит применить для нуба, чтоб эта педалька хоть немного стала похожа хотя бы на ту же кобру, а то сил моих нету - она попросту ватная, топаешь ногами в пол а отдачи никакой, ни при каких настройках.
З.Ы. красный эксцентрик поставил - особо не помогло

Grim wrote:товарищи, проблема. Я тут год не играл, теперь снова заиграл, и так уж получилось что на кардане, которому посявщена сия тема... Так вот после айрон кобры (последний кардан, за которым я сидел) на перле я не могу сыграть ровным счетом ничего! Подскажите, какие настройки стоит применить для нуба, чтоб эта педалька хоть немного стала похожа хотя бы на ту же кобру, а то сил моих нету - она попросту ватная, топаешь ногами в пол а отдачи никакой, ни при каких настройках.
З.Ы. красный эксцентрик поставил - особо не помогло

привыкать или купить кобру. зачем хотеть от одного кардана характеристик другого?

Есть кардинальные различия,которые не позволят получить ощущения точно как от кобры.
Илиминатор более чуствительный и требует большего контроля,чем кобра.
Утяжели колотушки и больше времени проводи за карданом.Эксцентрики и остальное особой погоды не сделают.

Помучавшись с перлом пару репетиций таки нашел почти оптимальные настройки именно для этого кардана: черные эксцентрики, пружина чуть сильнее половины, павершифтер максимально на себя, колотушки под 45 градусов. С красными и синими эксцентриками оказалось довольно тяжело контролировать педаль, а белые дают слишком "размазанный" удар, так что черные для меня оказались самое оно.
Так сказать, хороший вариант для начинающего осваивать дабл

а чего для начинающего..? шоб не рыть глубже юрского горизонта, вон вирджил донати пока не сел на демона лет 10 играл на элиминаторе витиеватые рисунки всевозможные, и не жаловался. или ты имеешь ввиду именно эти настройки?

Я имею ввиду именно настройки, поскольку с черным эксцентриком получается наиболее "стандартное" ощущение от педали.
Однако сам этот кардан мне совершенно не импонирует, и похоже я уже никогда не смогу к нему привыкнуть
Не мое, и все тут.